建成交通領域西部領先
業(yè)內一流乃至國內領先的工程咨詢公司
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喜報！公司牽頭的“公路搶險情景下低空無人機應急勘察智能分析技術”代表四川入選交通運輸部低空交通運輸應用場景典型案例11月18日，交通運輸部正式發(fā)文公布低空交通運輸應用場景典型案例名單，我司牽頭研發(fā)的“公路搶險情景下低空無人機應急勘察智...查看詳情
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公司組織召開第五屆綠色交通產業(yè)發(fā)展聯盟會議近日，公司成功舉辦第五屆綠色交通產業(yè)發(fā)展聯盟會議。我公司為該聯盟發(fā)起單位之一，聯盟自成立以來，各成員單位共同探討行業(yè)發(fā)展...查看詳情
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公司派員參加第六屆中國水土保持學術大會近日，第六屆中國水土保持學術大會在江西南昌召開，本次大會以“新科技引領水土保持創(chuàng)新發(fā)展”為主題，特邀中國工程院院士胡春宏...查看詳情
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公司派員參加第二屆中國測繪地理信息大會11月5日至7日，由自然資源部指導，中國地理信息產業(yè)協(xié)會、中國測繪學會和中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會主辦的第二屆中國測繪地理信息...查看詳情
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蜀道集團基礎設施監(jiān)測研判中心揭牌運行11月4日，蜀道集團基礎設施監(jiān)測研判中心在公路設計院公司舉行揭牌儀式。蜀道集團副總經理蔣永林出席并聽取新興業(yè)務匯報。公路...查看詳情
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公司7項成果榮獲省優(yōu)秀工程咨詢獎近日，省工程咨詢協(xié)會公布了2025年度四川省優(yōu)秀工程咨詢成果水平評選獲獎名單，我司7項成果榮獲此殊榮，其中一等獎3項、二...查看詳情
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中國交通報：昭覺服務區(qū)創(chuàng)建我國高寒高海拔零碳試點 “5R系統(tǒng)”引領零碳實踐昭覺服務區(qū)光伏車棚效果圖。 四川省公路設計院 供圖 近日，交通運輸部公布了第二批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目名單。...查看詳情
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公司助力中煤廣元燃煤發(fā)電項目順利完成首臺定子設備大件運輸近日，中煤廣元燃煤發(fā)電項目首臺定子順利完成大件運輸任務，抵達項目廠址。我公司以專業(yè)技術力量為大件運輸過程中的橋梁安全筑牢...查看詳情
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公司開展閬營高速公路設計回訪近日，公司總工辦（后期服務中心）帶領相關技術人員以及設計代表組前往閬營高速公路項目開展設計回訪。閬營公司總工程師羅旭陽及...查看詳情
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新華網報道：“翻越”變“穿越”，和總師體驗10分鐘穿越夾金山2025年10月22日是長征勝利89周年紀念日，新華網以《“翻越”變“穿越” 和總師體驗10分鐘穿越夾金山》為題，視頻報...查看詳情
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公司成功晉級國家數據局2025年“數據要素×”大賽全國總決賽線下終評近日，國家數據局2025年“數據要素×”大賽組委會組織開展了全國總決賽線上評審工作，經專家評審評議，公證人員公證和相關行...查看詳情
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公司召開2025年三季度經濟運行分析會10月17日下午，公司召開2025年三季度經濟運行分析會，貫徹落實蜀道集團部署要求，全面總結公司前三季度生產經營、財務運...查看詳情
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公路設計院公司重慶分公司揭牌成立10月16日，公路設計院公司重慶分公司舉行揭牌儀式。蜀道集團總經理助理胡榮，四川路橋集團黨委書記、董事長張航川，重慶高速...查看詳情
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公司勘察設計的樂西高速大涼山1號隧道榮獲ITA2025年度“超越工程”獎北京時間10月2日，國際隧道與地下空間協(xié)會（簡稱：ITA）2025年度隧道工程獎頒獎大會在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行。由...查看詳情
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公司圓滿完成全省建設工程項目質量檢測技能競賽技術支持工作近日，由四川省總工會主辦、蜀道集團承辦的2025年四川省職工職業(yè)技能大賽——建設工程項目質量檢測技能競賽順利收官。四川省...查看詳情
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四川省屬企業(yè)首家！我司榮獲工程設計綜合甲級資質！9月26日，經住房和城鄉(xiāng)建設部核準，我司正式獲得工程設計綜合甲級資質，成為獲此資質的全國第94家企業(yè)、四川省首家省屬企業(yè)...查看詳情
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我司榮獲2025年“數據要素×”大賽四川分賽二等獎并獲取國賽資格近日，以“數據賦能，乘數而上”為主題的2025年“數據要素×”大賽四川分賽獲獎發(fā)布儀式暨數據產業(yè)大會在遂寧市舉辦。本屆大...查看詳情
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四川省交通運輸科技成果講堂第二十七講成功舉辦9月25日，在全國首個科普月的濃厚氛圍中，由省交通運輸廳主辦，我司承辦，四川省交通運輸標準化技術委員會協(xié)辦的第27期四川...查看詳情
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四川觀察丨3700米“云端”筑隧 爐康高速首隧進洞11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速...查看詳情
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紅星新聞 | 3700米云端筑隧！爐康高速首隧進洞，川藏交通動脈再提速11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速...查看詳情
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四川新聞網 | 鏈接川藏南北線 爐康高速首隧進洞11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速...查看詳情
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封面新聞 | 鏈接川藏南北線 爐霍至康定新都橋高速首隧進洞11月19日，記者從蜀道集團獲悉，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速”）全線首座隧道——塔公2號隧道正式進洞，項目...查看詳情
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四川發(fā)布 | 鏈接川藏南北線！爐康高速首隧進洞四川發(fā)布客戶端消息 11月19日，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，由蜀道集團投資建設的爐霍至康定新都橋高速...查看詳情
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中國新聞網 | 四川西昌至云南香格里拉高速主線首條隧道貫通中新網成都11月11日電 (記者 王鵬)四川西昌至云南香格里拉高速公路(簡稱“西香高速”)鄧家坪隧道11日實現雙幅貫通，...查看詳情
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中國交通廣播 | G7611西香高速（四川境）主線首隧雙幅貫通G7611西香高速（四川境）主線首隧雙幅貫通 工程建設邁入全線推進新階段 項目現場 11月11日，G7611西昌至香格里...查看詳情
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四川觀察丨主線首隧雙幅貫通 西香高速建設再提速11月11日，記者從蜀道集團獲悉，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡稱“西香高速”）鄧家坪隧道雙幅貫通，...查看詳情
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紅星新聞 | 西香高速主線首隧雙幅貫通 助力工程“全線推進”11月11日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡稱“西香高速”）鄧家坪隧道今...查看詳情
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川觀新聞 | 西香高速主線首座隧道貫通，未來從成都7小時飆攏瀘沽湖11月11日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡稱“西香高速”）鄧家坪隧道順利實現雙幅貫通，這是西香高速...查看詳情
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封面新聞 | 建設再提速！西香高速主線首座隧道雙幅貫通11月11日，記者從蜀道集團獲悉，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡稱“西香高速”）鄧家坪隧道雙幅貫通，...查看詳情
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四川發(fā)布 | 力爭2029年全線通車！西香高速主線首座隧道雙幅貫通四川發(fā)布客戶端消息 記者從蜀道集團獲悉，11月11日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡稱“西香高速”）...查看詳情
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四川發(fā)布 | 預計年底建成通車！樂西高速最新進展→四川發(fā)布客戶端消息 11月7日，由蜀道集團投資建設（川高公司投資，公路設計院公司設計，四川路橋集團機化分公司、公路隧道分...查看詳情
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四川視點 | 樂西高速這條隧道施工減人75%？遠程控制攤鋪系統(tǒng)立大功！11月7日，由蜀道集團投資建設（川高公司投資，公路設計院公司設計，四川路橋集團機化分公司、公路隧道分公司承建）的樂山至西...查看詳情
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川觀新聞 | 省內首個！無人鋪路機上陣，樂西高速沖刺年底通車川觀新聞記者 寇敏芳 圖/視頻 周寶 11月7日，樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段大風頂隧道完成路面攤鋪工作，這是全省首條...查看詳情
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四川觀察丨四川首條！應用無人攤鋪系統(tǒng)，樂西高速迎新進展11月7日，記者從蜀道集團獲悉，樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段大風頂隧道順利完成路面攤鋪工作。至此，全省首條應用無人攤鋪...查看詳情
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封面新聞丨成渝高速擴容項目唯一隧道進洞施工 2028年通車后雙向八車道暢跑10月27日，記者從蜀道集團獲悉，成渝高速擴容項目龍泉山隧道重慶端右洞進洞施工。作為該項目唯一的隧道工程，此次成功進洞，...查看詳情
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紅星新聞丨按下“加速鍵”，成渝高速擴容項目有新進展10月27日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，成渝高速擴容項目龍泉山隧道重慶端雙洞順利進洞施工。作為成渝高速公路改擴建項目唯...查看詳情
成果展示 RESULTS SHOW
公路Highway
公路勘察設計是公司的龍頭專業(yè)，完成了6萬多公里普通公路、5000多公里高速公路的勘察設計；攻克了一系列重大技術難題，形成了獨具特色的山區(qū)公路勘察設計成套技術，眾多項目獲國家級、省級勘察設計大獎。
橋梁Bridge
橋梁勘察設計是公司傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，先后完成了400余座大型橋梁的勘察設計，在推動和發(fā)展橋梁設計施工新技術、新工藝、新材料、新結構方面做出了突出貢獻；設計了眾多國內領先、世界矚目的公路橋梁，獲得國家科技進步一等獎、國家優(yōu)秀設計金獎、詹天佑土木工程大獎等數十項，設計的多座橋梁被評為“建國60周年公路交通勘察設計經典工程”。
隧道Tunnels
公司于1986年在國內省級公路設計院中率先創(chuàng)建了隧道專業(yè)處室。歷經數十年發(fā)展，已累計完成公路隧道設計1000余座，總里程約1300公里，其中特長隧道近100座。獨立完成勘察設計24座，在全國470余家公路設計院中排名第一，積累了豐富的工程經驗，尤其在高寒高海拔隧道抗減震、超特長隧道通風節(jié)能技術和復雜地質條件隧道風險防控等專業(yè)領域逐步形成技術專長，取得了成套技術成果及大量推廣經驗，引領了行業(yè)的發(fā)展和進步。
市政工程Municipal Engineering
憑借多年公路及橋梁勘察設計積累，在市政工程設計領域取得了顯著成績，取得市政工程設計甲級資質，完成的成都三環(huán)路路面改造工程設計獲得市政府高度評價，被確定為成都市市政示范工程。
數智工程Digital Intelligence Engineering Research Institute
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喜報！公司牽頭的“公路搶險情景下低空無人機應急勘察智能分析技術”代表四川入選交通運輸部低空交通運輸應用場景典型案例11月18日，交通運輸部正式發(fā)文公布低空交通運輸應用場景典型案例名單，我司牽頭研發(fā)的“公路搶險情景下低空無人機應急勘察智能分析技術”成功入選，位列“低空應急救援”板塊，是四川在低空交通運輸應用場景唯一入選的典型案例。這是繼今年4月該技術入選部公路局“低空無人機應用公路巡查檢查先行試驗項目清單”后，再次獲得全國行業(yè)認可，標志著公司在低空無人機公路應急搶險技術研發(fā)與應用方面走在全國前列。 針對艱險山區(qū)公路應急搶險面臨的“災源定位難、險情評估慢、處置時效差”等行業(yè)痛點，以及“斷路、斷網、斷電”極端環(huán)境下的險情快速獲取難題，公司組織技術團隊開展聯合攻關，成功研發(fā)了集快速感知、實時識別與智能分析于一體的低空無人機應急勘察技術體系。該技術通過研制具備邊緣計算能力的機載智能裝備，開發(fā)高精度災害識別與快速解譯算法，構建智能應急分析平臺，實現了公路地災災情關鍵信息的快速獲取與研判決策，有效突破了傳統(tǒng)應急勘察周期長、效率低的技術瓶頸，將應急響應效率提升至新的水平。 該技術在多個典型艱險山區(qū)路段完成系統(tǒng)化驗證，在真實災害場景中展現出良好的實戰(zhàn)效能，為公路查看詳情
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公司組織召開第五屆綠色交通產業(yè)發(fā)展聯盟會議近日，公司成功舉辦第五屆綠色交通產業(yè)發(fā)展聯盟會議。我公司為該聯盟發(fā)起單位之一，聯盟自成立以來，各成員單位共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢，分享實踐經驗，攜手應對挑戰(zhàn)，促進合作共贏，聯盟規(guī)模和影響力逐步擴大。本次會議共有浙江交科環(huán)境、新疆交投生態(tài)和安徽設計總院等16家聯盟成員單位的代表及行業(yè)專家參加。 首先，公司黨委書記、董事長羅玉宏出席會議并致辭。會議特邀交通運輸部公路科學研究院環(huán)境研究中心主任邵社剛作《交通運輸領域美麗中國建設行動與實踐》專題報告。邵主任從國家政策體系層面入手，系統(tǒng)解讀了綠色基礎設施建設、低碳政策支持等重點行動與試點案例，深入剖析了“十五五”期間綠色交通發(fā)展的趨勢與路徑，為聯盟單位把握政策方向、布局未來發(fā)查看詳情
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公司派員參加第六屆中國水土保持學術大會近日，第六屆中國水土保持學術大會在江西南昌召開，本次大會以“新科技引領水土保持創(chuàng)新發(fā)展”為主題，特邀中國工程院院士胡春宏、中國科學院院士崔鵬、邵明安，挪威科學與文學院及工程院院士許崇育等權威專家，圍繞流域系統(tǒng)治理、自然災害防控、水土保持高質量發(fā)展與提質增效、空間管控及水文模型等議題作主旨報告。同時，大會設置了13個分會場，聚焦土壤侵蝕機理、智慧水土保持、生態(tài)產品價值實現、“雙碳”戰(zhàn)略協(xié)同等前沿領域，共開展了272場專題學術報告，全面展現了我國水土保持科技的最新進展。 環(huán)境與景觀工程分院相關人員代表公司受邀參會，并在“預防監(jiān)督”分會場作了題為《沿江高速新金段棄渣減量化設計》的專題報告。報告基于沿江高速新金段工程實踐，提出“總體協(xié)查看詳情
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四川觀察丨3700米“云端”筑隧 爐康高速首隧進洞11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速”）全線首座隧道——塔公2號隧道正式進洞，項目進入主體工程攻堅新階段，對打通川藏交通動脈、強化區(qū)域互聯互通具有里程碑意義。 作為爐康高速的控制性工程，塔公2號隧道坐落于高原腹地，左洞長4487米，右洞長4515米，隧道所處區(qū)域存在淺埋、偏壓、斷層破碎、低瓦斯等不良地質現象，超3700米的海拔高度不僅給施工人員帶來高原適應性挑戰(zhàn)，更讓復雜地質條件下的施工難上加難。項目由蜀道集團藏高公司投資，公路設計院公司設計，四川路橋集團機化分公司承建，四川公路咨詢公司監(jiān)理。 為確保在高海拔環(huán)境下實現隧道安全順利進洞，參建單位以“技術先行、安全為要、生態(tài)優(yōu)先”為原則，全過程優(yōu)化施工組織方案。針對高原地質特性，引入超前地質預報與實時監(jiān)控量測等信息化技術手段，實現了對施工過程的精準管控，查看詳情
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紅星新聞 | 3700米云端筑隧！爐康高速首隧進洞，川藏交通動脈再提速11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速”）全線首座隧道——塔公2號隧道正式進洞，項目進入主體工程攻堅新階段，對打通川藏交通動脈、強化區(qū)域互聯互通具有里程碑意義。 ▲施工現場 作為爐康高速的控制性工程，塔公2號隧道坐落于高原腹地，左洞長4487米，右洞長4515米，隧道所處區(qū)域存在淺埋、偏壓、斷層破碎、低瓦斯等不良地質現象，超3700米的海拔高度不僅給施工人員帶來高原適應性挑戰(zhàn)，更讓復雜地質條件下的施工難上加難。 參建單位針對高原地質特性，引入超前地質預報與實時監(jiān)控量測等信息化技術手段，實現了對施工過程的精準管控，完成了洞口邊仰坡防護、洞頂地表注漿加固及管棚支護等前置工程，確保隧道順利進洞施工。 爐康高速公路項目作為《四川省高查看詳情
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四川新聞網 | 鏈接川藏南北線 爐康高速首隧進洞11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速”）全線首座隧道——塔公2號隧道正式進洞，項目進入主體工程攻堅新階段，對打通川藏交通動脈、強化區(qū)域互聯互通具有里程碑意義。 施工現場 作為爐康高速的控制性工程，塔公2號隧道坐落于高原腹地，左洞長4487米，右洞長4515米，隧道所處區(qū)域存在淺埋、偏壓、斷層破碎、低瓦斯等不良地質現象，超3700米的海拔高度不僅給施工人員帶來高原適應性挑戰(zhàn)，更讓復雜地質條件下的施工難上加難。 施工現場 為確保在高海拔環(huán)境下實現隧道安全順利進洞，參建單位以“技術先行、安全為要、生態(tài)優(yōu)先”為原則，全過程優(yōu)化施工組織方案。針對高原地質特性，引入超前地質預報與實時監(jiān)控量測等信息化技術手段，實現了對施工過程的精準管控，高質量完成了洞口邊仰坡防護、洞頂地表注漿加固及管棚支護等關鍵前置查看詳情
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ABOUT US
關于我們
1953
成立于1953年
20
20多個國家甲級資質
2300
現有從業(yè)人員2300余人
400
國家專利400余項
四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司（原四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院）成立于1953年，2019年完成轉企改制，成為國有企業(yè)，持有工程設計公路行業(yè)、市政、工程勘察等20多個國家甲級資質?，F有職工2300余人，其中高級職稱近350人、中級職稱170余人、各類注冊工程師210余人，擁有全國工程設計大師、享受國務院政府特殊津貼專家、四川省工程勘察設計大師等優(yōu)秀專家40余人次。
機構簡介
經營業(yè)務
川公網安備 51010702000034號
蜀ICP備05001419號
